Beredar kabar jika kecelakaan Kereta Api (KA) Lokal Bandung Raya dan KA Turangga diduga karena pengaturan waktu yang tidak tepat. Di mana seharusnya KA Lokal Bandung Raya menepi dahulu di Stasiun Haur Pugur dan melintas ketika KA Turangga sudah melintasi Stasiun Haur Pugur.
Kereta commuter seharusnya berhenti terlebih dahulu. Namun bukannya berhenti, kereta itu tetap berjalan sampai akhirnya menabrak. Kata penduduk biasanya ada sinyal itu sinyal enggak ngangkat katanya. Ada sinyal manual nah ini enggak jalan.
Salah satu saksi mata, pemilik akun sosial media @cherrybiscotti, yang juga merupakan penumpang salah satu kereta yang terlibat dalam kecelakaan, memberikan informasi melalui akunnya.
Kejaksaan baru mendapatkan data lengkap terkait proyek tersebut, sehingga belum dapat menyampaikan hasil kajian secara detail. Pihaknya juga sedang meneliti informasi bahwa proyek ini masuk dalam masa pemeliharaan.
Sejarah operasional Commuter Line Bandung Raya dimulai dengan penggunaan rangkaian kereta rel diesel MCW 302 pada awalnya. Rangkaian tersebut diproduksi pada 1982 dan terdiri dari 6-7 kereta. Kemudian, KRD MCW 301 yang telah dimodifikasi dan ditarik lokomotif menggantikan rangkaian kereta tersebut.
KAI akan melakukan investigasi bersama KNKT untuk mengetahui penyebab kecelakaan. Upaya lainnya ialah mengevakuasi dua rangkaian kereta api dan perbaikan jalur rel yang mengalami kerusakan.
KERETA api (KA) Turangga relasi Surabaya-Bandung bertabrakan dengan KA Lokal Bandung Raya di Petak Jalan Cicalengka, Kabupaten Bandung, Jawa Barat,...
Dampak dari bencana longsor ini selain merusak sejumlah rumah, juga berdampak terhadap fasilitas umum seperti akses jalan yang terputus.
Tim gabungan masih melakukan proses evakuasi, evakuasi telah dilakukan sejak pukul 18.30 wib. Petugas gabungan ini terdiri dari anggota TNI, Polri, relawan dan aparat desa setempat.
10 kelurahan yang sudah menjadi kelurahan tanggung bencana itu ada Kelurahan Sukapura, Pekiringan, Drajat, Lemahwungkuk, Kasepuhan, Pegambiran, Argasunya, Kalijaga, Larangan, dan Kelurahan Kecapi
Manager Humas PT KAI Daerah Operasi (Daop) 6 Yogyakarta, Krisbiyantoro, menyampaikan permohonan maaf atas peristiwa jatuhnya kanopi di Stasiun Yogyakarta.
Dampak gempa bumi yang digambarkan oleh peta tingkat guncangan (Shakemap) BMKG dan berdasarkan laporan dari masyarakat,
Puluhan rumah dikabarkan rusak parah tersapu angin puting beliung. Warga Dadap yang berada pesisir pantai timur Indramayu panik dan dicekam ketakutan.
Saat ditemukan, mayat pria tersebut mengenakan kaos berwarna merah dan celana jeans hitam. Adapun ciri-cirinya warna kulit sawo matang, perawakan tubuh sedang dan rambut lurus.
Basuki mengatakan suhu pada siang dan malam dapat memengaruhi regangan atau susut pada expansion join atau sambungan jembatan.
TIGA orang berinisial BS (21), MH (19), dan AN (22) warga Desa Jemaras Kidul, Kecamatan Klangenan, Kabupaten Cirebon meregang nyawa...
Berdasarkan laporan masyarakat ada keretakan di Gapura Candi Bentar Alun-alun Kejaksan, jadi kami langsung on the spot melihat sebabnya kenapa dan dianalisis langkah tindakan teknisnya
Segera pakai anggaran pemeliharaan untuk memperbaiki semua kerusakan. Untungnya kejadian bukan siang hari saat banyak pengunjung. Kalau kejadiannya pas banyak pengunjung, mungkin kejadian akan semakin parah
Kecewa dengan kinerja DLH Kabupaten Cirebon. Pasalnya, warning komisi III kepada Kadis LH supaya berhati-hati dan jeli saat memilih konsultan pengawas, seolah diabaikan.
Sontak sejumlah warganet langsung memberikan komentar. Mulai dari yang bertanya soal apakah gempa tersebut menjadi penyebab robohnya Gapura Taman Pataraksa hingga soal BMKG tidak memberikan informasi adanya gempa melalui akun-akun di media sosialnya termasuk di laman resminya.