Menhub Buka-bukaan Soal Penyebab Tabrakan Kereta Api di Cicalengka
MENTERI Perhubungan Indonesia, Budi Karya Sumadi buka-bukaan soal penyebab tabrakan Turangga di Cicalengka, Bandung, Jawa Barat, Jumat, 5/1/2024. Hal ini...
MENTERI Perhubungan Indonesia, Budi Karya Sumadi buka-bukaan soal penyebab tabrakan Turangga di Cicalengka, Bandung, Jawa Barat, Jumat, 5/1/2024. Hal ini...
Sampai saat ini, proses evakuasi masih terus dilakukan. Polisi juga melakukan pemadaman aliran listrik di KA Turangga dan KA Lokal Bandung Raya untuk mempermudah proses evakuasi.
KAI sangat berduka dan menyampaikan belasungkawa atas meninggalnya empat petugas KA, terdiri atas masinis, asisten masinis, pramugara, dan petugas keamanan akibat peristiwa kecelakaan kereta api (KKA) tersebut.
Beredar kabar jika kecelakaan Kereta Api (KA) Lokal Bandung Raya dan KA Turangga diduga karena pengaturan waktu yang tidak tepat. Di mana seharusnya KA Lokal Bandung Raya menepi dahulu di Stasiun Haur Pugur dan melintas ketika KA Turangga sudah melintasi Stasiun Haur Pugur.
Kereta commuter seharusnya berhenti terlebih dahulu. Namun bukannya berhenti, kereta itu tetap berjalan sampai akhirnya menabrak. Kata penduduk biasanya ada sinyal itu sinyal enggak ngangkat katanya. Ada sinyal manual nah ini enggak jalan.
Salah satu saksi mata, pemilik akun sosial media @cherrybiscotti, yang juga merupakan penumpang salah satu kereta yang terlibat dalam kecelakaan, memberikan informasi melalui akunnya.
Sejarah operasional Commuter Line Bandung Raya dimulai dengan penggunaan rangkaian kereta rel diesel MCW 302 pada awalnya. Rangkaian tersebut diproduksi pada 1982 dan terdiri dari 6-7 kereta. Kemudian, KRD MCW 301 yang telah dimodifikasi dan ditarik lokomotif menggantikan rangkaian kereta tersebut.