Permasalahan bukan hanya disebabkan oleh dinamo ampere saja, namun bisa juga karena dinamo starter. Nah, Mobilku kembali menjelaskan bahwa kerusakan dinamo starter ini disebabkan oleh:
- Solenoid Starter RusakSecara umum, solenoid starter rusak terletak pada switch atau gulungannya. Switch ini memiliki dua gulungan, yaitu hold in coil dan pull in coil. Ketika gulungan pull in coil bermasalah atau rusak, maka pinion gagal bergerak maju.
Sedangkan apabila gulungan hold in coil rusak, maka daya magnet yang bertugas menahan pinon pada saat terhubung dengan flywheel menjadi berkurang, sehingga gear pinion starter mundur kembali, padahal roda belum berputar.
- Aki SoakAki soak atau lemah menyebabkan tenaga listrik kurang, sehingga mobil yang di-starter mengeluarkan bunyi tek tek. Aki yang soak akibat aliran listrik menuju ke aki kurang juga bisa disebabkan oleh dinamo ampere tidak berfungsi sebagaimana mestinya, di samping karena aki memang sudah lemah atau berumur sehingga kemampuannya penyimpanan daya sudah berkurang drastis.
- Gulungan Starter TerbakarSelain karena solenoid starter rusak atau setrum aki kurang, bisa juga dikarenakan gulungan pada motor traster terbakar.
- Carbon Brush HabisCarbon brush yang habis tidak akan bisa menyambungkan pull in coil ke ground, sehingga pull in coil tidak dapat bekerja dengan maksimal untuk mendorong bagian pinion gear.
Demikianlah pembahasan tentang perbedaan dinamo starter dengan ampere sehingga jelas perbedaan fungsi serta kegunaan komponen tersebut pada mobil. (*)