DALAM setiap insiden penerbangan, dua kata yang paling sering memicu kecemasan adalah “hilang kontak”. Secara psikologis, publik sering kali langsung menghubungkan istilah ini dengan jatuhnya pesawat. Namun, dalam dunia navigasi udara, hilang kontak adalah kondisi teknis yang memiliki protokol penanganan sistematis dan tidak selalu berakhir dengan kecelakaan.
Memahami apa yang terjadi saat sebuah pesawat tidak lagi merespons panggilan menara pengawas sangat penting untuk membangun literasi keselamatan transportasi yang objektif.
Apa Itu Kondisi Hilang Kontak?
Hilang kontak atau lost contact terjadi ketika komunikasi dua arah antara pilot dan petugas Air Traffic Control (ATC) terputus. Hal ini bisa disebabkan oleh kegagalan sistem radio (radio failure), gangguan sinyal karena faktor cuaca, atau kondisi geografis seperti blank spot di pegunungan.
Baca Juga:Alan Jackson, Pengacara Pembela Nick Reiner Undur Diri di Kasus Pembunuhan Rob dan MicheleDokumen Rahasia Bocor: UEA Dukung Israel Sepanjang Genosida Gaza, Hubungan Strategis Abu Dhabi-Tel Aviv
Penting untuk dicatat bahwa pesawat yang hilang kontak radio mungkin saja masih terpantau di layar radar. Inilah yang disebut dengan Radio Failure namun tetap dalam pantauan radar (Radar Contact).
Filosofi Pilot: Aviate, Navigate, Communicate
Salah satu alasan mengapa pesawat bisa hilang kontak dalam situasi darurat adalah penerapan prinsip Aviate, Navigate, Communicate. Dalam kondisi krisis (misalnya kegagalan mesin atau cuaca ekstrem), prioritas utama pilot adalah:
- Aviate: Menerbangkan dan mengendalikan pesawat agar tetap stabil.
- Navigate: Menentukan arah terbang yang aman agar tidak menabrak rintangan.
- Communicate: Melaporkan kondisi ke darat.
Jika beban kerja di kokpit sangat tinggi, pilot akan mengabaikan komunikasi (Communicate) untuk fokus
pada dua poin pertama. Dalam skenario ini, pesawat terlihat hilang kontak padahal pilot sedang berjuang menstabilkan pesawat.
Prosedur Squawk 7600: Sinyal “Bisu” yang Terpantau
Dunia penerbangan telah mengantisipasi kegagalan komunikasi dengan kode transponder khusus. Jika radio pesawat rusak total tetapi sistem kelistrikan masih berfungsi, pilot akan mengubah kode transponder mereka menjadi 7600.
Begitu angka 7600 muncul di layar radar ATC, petugas akan langsung memahami bahwa pesawat tersebut mengalami gangguan komunikasi. ATC kemudian akan mengosongkan jalur udara bagi pesawat tersebut dan memberikan prioritas mendarat tanpa perlu komunikasi suara.