“Puncaknya, kami baru bisa beroperasi lagi pada 14 April, artinya kami akan kehilangan hampir satu bulan penuh untuk beroperasi,” katanya.
Pengusaha juga menilai kebijakan ini hanya berfokus pada keamanan jalur Lebaran tanpa mempertimbangkan kerugian yang ditimbulkan bagi sektor angkutan barang.
“Jalur barang selalu jadi sasaran pembatasan operasional. Dalam setahun, mungkin kami hanya bisa beroperasi efektif 10 bulan,” ujarnya.
Baca Juga:Mengenal Plengkung Gading yang Mulai Sistem Satu Arah, Mitos: Ilmu Hitam Seseorang Hilang Saat MelewatinyaDi Balik Tradisi Angpao di Tahun Baru Imlek
Sektor angkutan barang bahkan mengancam akan lebih dulu menghentikan layanan, termasuk di sektor pelabuhan, jika kebijakan ini tetap diterapkan.
“Bagaimana ekonomi bisa naik jika kami, pelaku usaha, tidak dilindungi?” serunya.
Mereka pun merasa kecewa dengan sikap pemerintah yang menurut mereka hanya menyalin kebijakan lama tanpa ada perubahan substansial.
“Kami sudah menyuarakan agar waktunya lebih pendek, tapi kenyataannya kebijakan ini seperti tidak ada perubahan,” tandas Pratiknyo.