Angkatan Laut sudah terlalu banyak bertugas di Asia, sehingga banyak kapal terpaksa mengabaikan pelatihan navigasi dasar dan bekerja terlalu keras dengan para pelaut dengan 100+ jam kerja setiap minggu, mengakibatkan banyak kecelakaan tragis yang menelan banyak korban jiwa.
Dalam konflik apa pun, strategi terbaik adalah memproyeksikan kekuatan menjauh dari AS dan menuju musuh. Namun China masih jauh karena butuh berminggu-minggu untuk menempuh jarak 6.000 mil dari Pantai Barat ke China. Angkatan Laut harus sudah memiliki proporsi armada yang signifikan ketika dibutuhkan.
Hanya Angkatan Laut AS yang dapat berkeliaran tanpa batas di dekat China, didukung oleh sistem logistik yang paling mampu. Hanya aset proyeksi daya Angkatan Laut AS yang dapat dengan bebas menjalankan kehendak Amerika untuk AS dan sekutunya, bahkan untuk memblokade China jika perlu.
Baca Juga:Beginilah Analisa Ledakan Beirut Versi TrumpGerindra Kurang Kaderisasi, Gaya Kepemimpinan Prabowo Mudah Ditebak
Kebutuhan itu mendesak bukan hanya untuk lebih banyak kapal perang, tetapi juga untuk kapal perang yang lebih maju seperti CVN kelas Ford, dan kapal selam rudal balistik dan kombatan permukaan generasi berikutnya yang dapat menantang persenjataan A2/AD China.
Namun, kapal perang modern sangat rumit dan membutuhkan waktu lama untuk dibangun. Kapal induk terbaru AS, USS Gerald Ford (CVN-78), membutuhkan waktu 12 tahun untuk dibuat. Kapal itu ditugaskan pada Juli 2017, tetapi masih belum disertifikasi untuk pertempuran.
Kelas kapal lain membutuhkan waktu lebih sedikit untuk dibangun, tetapi tidak kurang dari 6 tahun. Karena butuh waktu lama untuk membangun kapal perang, perang berikutnya hampir pasti akan diperjuangkan dengan kapal-kapal yang sudah ada hari ini, tidak seperti dalam Perang Dunia II di mana basis industri adalah faktor penentu.
Namun, sejak jatuhnya Uni Soviet, industri pembuatan kapal AS telah mengalami penurunan yang luar biasa. Saat ini hanya ada tujuh galangan kapal di AS yang mampu membangun kapal perang Angkatan Laut.
Sifat kompleks dari pertempuran Angkatan Laut membutuhkan retensi industri pembuatan kapal yang kuat dan canggih, yang mampu membangun kapal perang paling canggih di dunia.
Menurut Layanan Penelitian Kongres, industri ini memiliki kemampuan yang tak tertandingi, tetapi kapasitas terbatas karena hanya dapat membangun segelintir kapal pada suatu waktu dan harus menambah jumlah tenaga kerja dan melakukan investasi pabrik besar sebelum dapat membangun lebih banyak kapal lebih cepat. Namun, sangat mendesak untuk membangun lebih banyak kapal sekarang selagi masih ada waktu, lanjut Kapten Brent Ramsey (Purn.).